ヨットの用語は、殆どが英語から来ています。
名称と役割を覚えましょう

ヨットの各部の名称


艇の左舷を"ポート",　右舷を"スターボード"と言います。
艇の前を"バウ", 後方を"スターン"と言います。
艇がポンツーン（桟橋）に接岸するとき、「アスターン！、アスターン！」と叫んでいたら、
[艇をバック！]ということです。


　　　　　ファーラーは、ジブセールを巻き取って収納するシステムです。
ファーリングラインを緩めるとセールが開き、引くとドラムが回転してセールを巻き取ります。


　　　　　　　マストヘッドには、航海灯、風向風速計、VHFアンテナ、風見などを取り付けてあります。
ステンレス製ワイヤのステイをトップに固定します。また、ジブやメイン・セイルを引き上げるハリヤードが
マストヘッド内にあるプーリーを通過して、マストの中を通りマスト下部から出ています。


　　　　　 セイルに関係する部位の名称。　　


　　　　　メインセイル各部の名称。セイルがカーブしている事が重要で、セイルの弧の深さをドラフト（深さ）といいます。
ドラフトが最大となる位置は、弧の全体に対してラフから40%が最適とされています。
ドラフトはセイルのクルーをスターン方向に引く、アウトホールのラインで調整します。
　

ブームの位置を調整するのが、メイン・シートです。大きな力がかかるので、ブロック(滑車)が上下にあり、
下部はトレベラーに接続され、トラベラー上の滑車が左右に移動できるようになっています。


風が強いとき、メイン・セイルの面積を縮小することをリーフィング（縮帆）と言います。
リーフィングの代表的な構造を示しています。
メインハリヤードを緩め、セイルを下げ、グーズネック付近にある留め具にセールのリングを引っかけ、
リーフラインを引くとリーフィング・クリンジとブームが密着します。最後にメインハリヤードを引いて固定します。
リーフィング・ポイントの穴にロープを通して、セイルを縛っておきます。


スピンネーカーを上げるためのポールエンド
トリッピングラインを引くと、金具（ジョー）が開く


マスト側のポールのセット


スピンネーカーを上げる前の準備
ポールをデッキ上で扱えるようにマスト側を上げ、斜めにする
ガイ（ポールを引くロープ）はハリヤードの前をかわす


スピンネーカー関係の名称